| Schiffsdaten |
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| Bauwerft: |
Dresdener Maschinenfabrik und Schiffswerft AG, Dresden-Neustadt |
| Baunummer: |
386 |
| Baujahr: |
1899 / 1900 |
| Stapellauf: |
20.05.1900 |
| Länge des Schiffes: |
57,20 m |
| Größte Breite des Schiffsrumpfes: |
4,48 m |
| Größte Breite über die Radkästen: |
8,38 m |
| Tiefgang min./max.: |
66,70 cm / 93,00 cm |
| Wasserverdrängung leer/voll: |
132,00 m³ / 191,00 m³ |
| Max. Tragfähigkeit: |
59,00 t (davon max. 12 t Kohle) |
| Max. Schiffsgeschwindigkeit: |
14,5 km/h |
| Max. Fahrgäste: |
270 Personen |
| Register: |
BSR Lübeck, amtliche Schiffsnummer 5101270-D |
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| Hauptmaschine |
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| Hersteller: |
Dresdener Maschinenfabrik und Schiffswerft AG, Dresden-Neustadt |
| Baunummer: |
565 |
| Baujahr: |
1899 / 1900 |
| Leistung: |
168 PSi |
| Hochdruckzylinder: |
Ø 320 mm |
| Niederdruckzylinder: |
Ø 600 mm |
| Kolbenhub: |
700 mm |
| angehängte Kondensatnassluftpumpe: |
Ø 440 mm / Hub 150 mm |
| angehängte Speisewasserpumpe: |
Ø 85 mm / Hub 180 mm |
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| Schaufelräder |
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Die Schaufelräder sind direkt mit der Kurbelwelle verbunden. Die Schaufeln sind beweglich. |
| Anzahl der Schaufeln pro Rad: |
9 |
| Schaufelgröße: |
2 Blatt a 1.600 x 290 x 50 mm, Blätter übereinander angeordnet |
| Schaufelmaterial: |
Fichtenholz, da weniger Astlöcher als Kiefer |
| Äußerer Raddurchmesser: |
max 3.100 mm |
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| Hilfsmaschinen |
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| Kesselspeisung: |
1 Dampfstrahlpumpe (Injektor) |
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1 Duplexpumpe |
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1 Kolbenpumpe |
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Antrieb vom Exzenter der Kondensatnassluftpumpe, Leistung 2,25m“/h. Kann auch mittels Hebel von Hand bedient werden. |
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| Rudermaschine: |
1 Zwillingszylinderdampfmaschine |
| Hersteller: |
Schiffswerft Dresden-Übigau, Baunummer 1317 |
| Leistung: |
2,95 kW |
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| Während der Schiffsverlängerung 1910 eingebaut: |
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| Lenzeinrichtungen: |
1 Dampfstrahlsaugpumpe (Ejektor) |
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1 Duplexdampfpumpe |
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Es können sämtliche 5 Sektionen des Schiffes einzeln abgepumpt werden. Die Duplexdampfpumpe ist auch für Feuerlöschwasser und Kesselspeisung einsetzbar. |
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| Toilettenspülung: |
1 Duplexdampfpumpe |
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Zur Versorgung der Toiletten mit frischem Elbwasser |
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1 Kolbenhilfspumpe, angetrieben vom Exzenter der Kondensatnassluftpumpe |
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| Stromversorgung: |
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| 24 V |
1 Gleichstromlichtmaschine |
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angetrieben über Ketten- und Riementrieb von der Kurbelwelle der Hauptmaschine (nur für Beleuchtung) |
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Leistung: 1kW |
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| 230 V |
1 Spilling-Dampfmotor, 1 Zylinder, |
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Steuerung mit Kolbenschieber und einstellbarem Fliehkraftregler, nicht umsteuerbar |
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Typ EK8, Lieferdatum 17.06.1947 |
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Besteller: Deutsche Werft / Taucher Flint - Hamburg |
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1988 von Fa. Flint erworben und im RD KAISER WILHELM eingebaut |
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Zylinder Ø 100 mm, Hub 80mm, Drehzahl erhöht auf 850 U/min |
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Leistung 9,5 kW |
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zum Antrieb eines Einphasensynchrongenerators der Fa. EME |
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Typ WB 25/7-4TS-1.500 U/m, |
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Leistung 7 kVA, 210-240 V, 50 Hz |
